Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
Условие поиска:  и   или
Главная Отрасли промышленности Предприятия Товарные предложения Вакансии Инвестиции Регистрация Ссылки

Поиск

не набирайте окончания слов
Условие поиска:  и   или
Статистика посещений
за суткиза неделюза месяц
2854189

Для предприятий



Федеральный научно-производственный центр ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения", Омск







ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения"

Генеральный директор Шумаков Игорь Константинович


       1924 год. Образование на заводе «Большевик» в г.Ленинграде группы энтузиастов-танкостроителей, которая затем преобразована в опытно-конструкторский машиностроительный отдел (ОКМО).

       1932 год. Танковое производство и ОКМО преобразованы в «Ленинградский государственный завод № 174 им.К.Е.Ворошилова».

       1933 год. Выделение ОКМО из состава завода № 174 и образование «Ленинградского завода опытного машиностроения № 185 им. С.М.Кирова».

       1940 год. Завод № 185 на правах отдела Главного конструктора объединен с заводом № 174.

       Весной 1942 г. завод № 174 был эвакуирован в г.Омск для выпуска среднего танка Т-34.
Отдел главного конструктора завода № 174 в течение Великой Отечественной войны обеспечивал круглосуточное производство танков и их совершенствование. За период с 1942 по 1946 годы было изготовлено более 6900 танков типа Т-34.

       Распоряжением Правительства СССР №890 от 21 марта 1958 г. отдел Главного конструктора завода № 174 преобразован в самостоятельное специализированное Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) ОКБ-174, до 10 ноября 2008 г. ФГУП КБТМ.

       10 ноября 2008 года состоялась реорганизация Федерального государственного унитарного предприятия "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" путем преобразования в Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро транспортного машиностроения"

       За период с 1958 года по заказам Управлений Министерства обороны выполнено более 85 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. К наиболее этапным и значимым работам следует отнести следующие образцы бронетанковой техники:

  • зенитная самоходная установка ЗСУ-57-2;
  • самоходная установка СУ-122;
  • комплексная модернизация танков Т-54 и Т-55 в процессе серийного производства;
  • танковые мостоукладчики МТУ-20, МТУ-72 и МТУ-90;
  • инженерные машины разграждения ИМР-1 и ИМР-2;
  • бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1;
  • плавсредства для танков Т-55, Т-62 и Т-64;
  • ходовая часть танков Т-64, Т-72 и Т-80;
  • комплексная модернизация танка Т-80 и переход к выпуску танка Т80У;
  • командирский танк Т-80УК;
  • комплекс тренажеров для танка Т-80У.


       За указанный период принято на вооружение более 40 образцов бронетанковой техники.
ФГУП КБТМ разработаны и подготовлены к серийному выпуску тяжелый механизированный мост ТММ-6 на базе многоосного автомобиля повышенной проходимости и танковый мостоукладчик МТУ-90.

       С 1994 года приняты на вооружение Российской армии следующие образцы, разработанные ФГУП КБТМ:

  • Комплексный тренажер огневой подготовки командиров и наводчиков танков Т-80У (2Х62).
  • Командирский танк Т-80УК.
  • Танковый мостоукладчик МТУ-90.
  • Тяжелый механизированный мост ТММ-6.


       С 1995 года коллективом КБТМ взят курс на создание новых перспективных образцов бронетехники и их составных частей, в частности, разработаны и изготовлены макетные и опытные образцы следующих машин:
  • танк Т-80У с комплексом активной защиты «Арена»;
  • глубокая модернизация танка Т-80У для экспорта («Черный орел»);
  • тяжелый бронетранспортер на базе танка Т-55 для экспорта;
  • бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У на базе танка Т-80У;
  • модернизация танка Т-55 с новой СУО для экспорта;
  • комплексная модернизация танка Т-55 с пушкой калибра 125 мм для экспорта;
  • динамический тренажер вождения с синтезирующей системой визуальной обстановки.

       Также специалисты предприятия формируют научно-техническую кооперацию разработчиков и изготовителей по новым типам комплексов вооружения, защиты и подвижности для боевых машин будущего.

       Наряду с военной продукцией ФГУП КБТМ создает гражданскую продукцию. Прежде всего это машины для сельскохозяйственной, строительной и нефтедобывающей отраслей. По документации ФГУП КБТМ ГУП «Омсктрансмаш» выпускает универсальный колесный сельскохозяйственный трактор тягового класса 14кН ЗТМ60, одноковшовый экскаватор ЭО2621В2. Разработано более 50 вариантов комплектации и модификации этого трактора, в т.ч. трактор с передним ведущим мостом, трактор с газодизелем, их экспортные и тропические варианты.


       В своей деятельности по созданию научно-технического задела для разработки перспективных образцов бронетанковой техники ФГУП КБТМ проводит техническую политику поэтапного совершенствования составных частей военных гусеничных машин и преемственности имеющихся прогрессивных конструкторских решений.




Участие в выставках:
"Экономический форум - 2010"
"Хочу работать 2"
"ВТТВ - 2011"
"Сибирское машиностроение - 2010"
"Промтехэкспо - 2010"
"Промстройэкспо - 2010"
"Автодорэкспо -2010"
Машиностроение ТЭК"
"Агро - Омск 2010"
Агро - Омск 2011"
|||



Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.222
E-mail: adm@sibindustry.ru
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"